به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حضور ۸۲.۹درصدی سهامداران برگزار شد. مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
خرید و به‌کارگیری 20هزار TEU انواع کانتینر از جمله اقدامات انجام شده در سال مالی مورد گزارش است.
خطوط منظم کشتیرانی در بندر چابهار راه‌اندازی شده و در سال مالی مورد گزارش، حمل بیش از ۸۸هزار TEU در این بندر اتفاق افتاد. برای سال جاری هم جابه‌جایی بالغ بر ۱۳۰هزار TEU کانتینر در این بندر پیش‌بینی شده است.
حکشتی ۱۴۴ شناور با ظرفیت ۵ میلیون تن در اختیار دارد. همچنین ۱۶۰۰ دستگاه هم انواع واگن دارد.
توسعه بازارهای بین‌المللی و برقراری سرویس به حوزه آفریقا، آمریکای لاتین و شرق هند و همچنین حمل محصولات SOC در سال مالی مورد گزارش انجام شده است.
در سال مالی مورد گزارش، حمل‌ونقل ریلی رشد ۲۵درصدی داشته و باید فعالیت‌ها در این حوزه توسعه پیدا کند.
قرارداد عملیات و انبارداری کانتینر به‌صورت BOT در بندرعباس، بندر امام و منطقه ویژه عسلویه تمدید شده است.
انعقاد قرارداد ساخت ۱۴ فروند شناور با شیپیاردهای داخلی و همچنین تأمین حداکثری سوخت کم‌سولفور باکیفیت از داخل کشور برای کشتی‌های ناوگان، از جمله اقدامات انجام شده در راستای توسعه ناوگان است.
تقویت کریدور شمال - جنوب از جمله برنامه‌های آتی حکشتی بوده و امید داریم با خط ریلی زاهدان - چابهار، این کریدور تقویت شود.
در بندر شهید بهشتی چابهار، آمادگی تداوم و توسعه فعالیت را داریم.
تأمین مالی ارزی از طریق انتشار اوراق در دستور کار بوده و مقدمات انتشار اوراق فراهم شده است.
دیگر برنامه آتی شرکت، توسعه خطوط حمل‌ونقل و بازار است.
طبیعتاً تحریم‌ها، واردات و صادرات شرکت‌ها را با چالش مواجه می‌کند و این موضوع بر روی فعالیت ما هم اثرگذار است. قاعدتاً اگر شرکت‌ها صادرات و واردات نداشته باشند، دیگر کارگویی برای بارگیری وجود نخواهد داشت. در این شرایط، بهای تمام‌شده ما افزایش پیدا می‌کند و درآمد شرکت هم در شرایط رقابتی قرار می‌گیرد.
در پایان با تصویب صورت‌های مالی به ازای هر سهم ۱۰۵۰ ریال سود تقسیم شد.
