خروج «خودرو» از قبضه دولت بعد از ۴۶ سال

به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عادی به طور فوق العاده صاحبان سهام شرکت ایرانخودرو به منظور تصمیم گیری در خصوص هیئت مدیره برگزار شد.

این مجمع علیرغم گذشت بیش از دو ساعت از زمان قانونی، هنوز شروع نشد که این موضوع موجب اعتراض شدید سهامداران حاضر در جلسه شد.

سهامداران معتقد بودند به هیچ عنوان این جلسه نباید به تنفس بخورد و تحت هر شرایطی باید برگزار شود. 

مجمع ایران‌خودرو پس از گذشت حدود ۳ ساعت و نیم از زمان آغاز، همچنان خالی از حضور هیئت رییسه مجمع بود و هیچ گونه توضیحی به سهامداران حاضر در جلسه بابت دلیل عدم برگزاری رسمی این جلسه تا بدین لحظه داده نشد.

در ادامه سهامداران پس از گذشت ساعت‌ها انتظار در حال ترک سالن بودند. این در حالی است که هیچ کدام از هیئت رئیسه مجمع و مدیران این شرکت اطلاعی در خصوص عدم برگزاری یا لغو مجمع به سمع و نظر سهامداران نرساندند.

تعیین تکلیف مجمع ایران‌خودرو از سازمان بورس

ولی الله جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: هنوز تکلیف برگزاری مجمع ایران خودرو مشخص نشده است.نماینده سازمان بورس از ساعت ۷ صبح تا هم اکنون با اعضای هیئت مدیره و مدیران شرکت ایران خودرو و سهامداران عمده در جلسه پیش‌مجمع هستند‌.

هیات مدیره شرکت باید تکلیف مجمع را مشخص نماید.

تلاش و پیگیری نماینده سازمان که در محل برگزاری مجمع حضور دارد برای شروع سريع تر جلسه در جریان است.

با اعلام جمشید ایمانی عضو هیئت مدیره ایران خودرو پس از گذشت ساعت‌ها، این مجمع در نهایت رسمیت یافت و از ۵۳ درصد سهامداران دارای حق رای ۴۳ درصد در مجمع ایران خودرو حاضر هستند.

در زمان برگزاری مجمع، اطلاعیه‌ای در سامانه کدال مبنی بر به حد نصاب قانونی نرسیدن این مجمع قرار گرفت.

متن اطلاعیه کدال: خلاصه مجمع عمومي عادي بطور فوق العاده صاحبان سهام شرکت براساس آگهی منتشره در سامانه کدال در تاریخ 1403/11/07 در خصوص دعوت به مجمع عمومی عادی بطور فوق‌العاده راُس ساعت 09:00 روز چهار شنبه مورخ 1403/11/17 درمحل  کيلومتر 12 بزرگراه شهيد لشگري (جاده مخصوص کرج)، سالن اجتماعات شرکت ساپکو برگزار گردید و به حد نصاب قانونی نرسید.

یکی از اعضای هیئت‌رئیسه مجمع اعلام کرد که برگزاری مجمع این شرکت با تأخیری غیرمنتظره و عجیب به مدت ۷ ساعت همراه شده است.

سهامداران ایران‌خودرو از ساعات ابتدایی صبح در جلسه پیش‌مجمع حاضر شدند. در این میان، شب گذشته نامه‌هایی از سوی مجموعه ایران‌خودرو منتشر شد که آقای عظیمی و آقای مقیمی، ریاست محترم سازمان گسترش، به برخی از سهامداران ارسال کرده بودند.

در این نامه‌ها تأکید شده بود که بر اساس مکاتبه معاونت حقوق عامه دادستانی کل کشور، این مجمع نباید برگزار شود. در جلسه پیش‌مجمع نیز مدیرعامل ایران‌خودرو به این نامه اشاره کرد و توضیحاتی ارائه داد.

نامه دادستانی که به‌منظور حفظ حقوق عامه صادر شده، به موضوع روند واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو مربوط می‌شود. این روند تابع تشریفات قانونی و ضوابط بورس است و مجمع عمومی عادی فوق‌العاده نیز در چارچوب قانون تجارت، اساسنامه و اصول حاکمیت شرکتی تشکیل می‌شود. بنابراین، استناد به این نامه برای جلوگیری از برگزاری مجمع، فاقد وجاهت قانونی است.

پس از طرح این موضوعات، مدیرعامل ایران‌خودرو با شنیدن نظرات کارشناسان حقوقی، استناد جدیدی مطرح کرد. وی مدعی شد که بر اساس رأی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در تاریخ ۱۵ بهمن‌ماه، از ورود سهامداران بخش خصوصی به مجمع جلوگیری شده است.

این ادعا نیز نادرست بود؛ چراکه هیچ رأیی از سوی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در این زمینه صادر نشده است. در ادامه، مشخص شد که این شورا طی مکاتبه‌ای رسمی، این موضوع را به مدیرعامل ایران‌خودرو اطلاع داده و تأکید کرده است که استناد به رأیی که صرفاً در فضای مجازی منتشر شده، غیرقانونی است.

ریاست جلسه مجمع ایران‌خودرو اعلام کرد که در هیچ رأیی دستوری مبنی بر حضور یا عدم حضور در مجمع این شرکت صادر نشده است.

در رأی صادره، یک شرکت خاص به‌عنوان خوانده دعوا معرفی شده و تأکید شده که دو شرکتی که از سال ۱۴۰۱ در هیئت‌مدیره ایران‌خودرو به‌عنوان نمایندگان بخش خصوصی حضور داشتند، موظف‌اند سهام خود را تا حدی واگذار کنند که از ترکیب هیئت‌مدیره خارج شوند.

حتی در صورت پذیرش این رأی، قابلیت اجرای آن در مجمع کنونی وجود ندارد، چراکه در این جلسه، مدیران جدید انتخاب خواهند شد و دوران مأموریت دو شرکت مذکور نیز به پایان رسیده است.

با این حال به‌ نظر می‌رسد که برخی افراد، ازجمله ریاست محترم هیئت‌مدیره ایران‌خودرو، آقای نجم‌الدین، تلاش کردند که با استناد نادرست به این رأی، برگزاری مجمع را به تعویق بیندازند و آن را به قالب ماده ۸۸ سوق دهند. این در حالی است که بیش از ۵۰ درصد سهامداران در مجمع حاضر بودند و مدیرعامل فعلی ایران‌خودرو به دنبال این بود که مجمع به حد نصاب نرسد.

همچنین در خصوص انتشار نامه‌ای در سامانه کدال با دو امضا، باید توجه داشت که در ساختار مدیریتی ایران‌خودرو، تصمیم‌گیری بر مبنای اکثریت آرا صورت می‌گیرد. در حال حاضر، این شرکت با چهار عضو در هیئت‌مدیره اداره می‌شود و کوتاهی مجموعه دولتی منصوب‌شده، باعث شده یکی از اعضا در جلسات هیئت‌مدیره حاضر نشود.

بنابراین، تصمیم‌گیری و بارگذاری نامه در سامانه کدال توسط دو نفر از اعضای هیئت‌مدیره، فاقد وجاهت قانونی است.

کاندیداهای عضویت در هیات مدیره به شرح زیر است:

شرکت خدمات گستر صبا انرژی

شرکت سرمایه گنجینه ایرانیان

شرکت بهینه سازان بهمن

شرکت اعتبار آفرین

شرکت مدیریت سرمایه گذاری ملی ایران

به گفته رئیس مجمع، با وجود صدور رأی قطعی قضایی و عدم موفقیت در درخواست اعمال ماده ۴۷۷، برخی افراد همچنان سعی داشتند با استناد به این آرا در روند مجمع تأثیر بگذارند و از برگزاری آن جلوگیری کنند. با این حال، در نهایت با پیگیری وکلای بخش خصوصی، مجمع برگزار شد.

از آنجایی که هیچ مانعی قانونی برای برگزاری مجمع وجود نداشت، افراد معترض، مجمع را ترک کردند.

انتظار می‌رفت سازمان بورس در قبال رأی قضایی که خود نیز در آن به‌عنوان خوانده حضور داشت، نقش مؤثرتری ایفا کند.

بارگذاری این مدرک در کدال غیرقانونی است و تخلف است

در نهایت اعضای اصلی هیات مدیره جدید در مجمع فوق‌العاده ایران خودرو انتخاب شدند که به شرح زیر است:

شرکت خدمات گستر صبا انرژی 

شرکت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان 

شرکت بهینه ساز بهمن 
          
شرکت اعتبار آفرین 
              
شرکت سرمایه گذاری ملی ایران

در نهایت پس از کش و قوس‌ها و کارشکنی‌های فراوان بعد از گذشت بیش از ۹ ساعت از زمان شروع مجمع فوق العاده ایران خودرو، هیئت مدیره شرکت ایران خودرو به این ۵ عضو به صورت رسمی رسید.

دبیر مجمع ایران خودرو گفت: حدود دو ماه از استقرار کارشناسان رسمی دادگستری در شرکت ایران خودرو می‌گذرد که در حال ارزیابی دارایی‌های این شرکت برای موضوع تجدید ارزیابی هستند.

مجمع این افزایش سرمایه خودرو از محل تجدید  تا آخر سال 1403 برگزار خواهد شد.