خرید لکوموتیو در دستور کار «توریل»/ تقسیم 140 ریال سود در مجمع

به گزارش آوای آگاه؛ امروز، مجمع عمومی عادی فوق‌العاده و سالیانه شرکت توکا ریل برگزار شد. مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:

مجمع عمومی فوق‌العاده این شرکت با موضوع تطابق اساسنامه با نمونه سازمان بورس و اوراق بهادار تشکیل شد.

شرکت در سال مالی مورد گزارش، تفاهم‌نامه‌ای با راه آهن جمهوری اسلامی و فولاد مبارکه منعقد کرده است.

درآمد و سود خالص توریل در سال مالی مورد گزارش نسبت به سال ۱۴۰۰ به ترتیب ۴۵درصد و ۶۲درصد افزایش داشته است.

آخرین افزایش سرمایه در سال ۱۴۰۱ بود که از ۳۲۰ میلیارد تومان به ۷۰۰ میلیارد تومان رسید. این افزایش سرمایه از محل سود انباشته و مطالبات بوده است.

با توجه به افزایش بی‌رویه قیمت قطعات، در سال مالی مورد گزارش، خرید، تأمین و انبار قطعات مورد نیاز واگن‌ها انجام شده که منجر به افزایش ضریب آماده به‌ کاری شده است.

توریل در سال ۱۴۰۱ مجوز واردات چرخ منوبلوک را از وزارت صمت اخذ کرده است.

شرکت در سال مالی مورد گزارش، بخش عظیمی از مطالبات سپرده‌ی بیمه‌ی قراردادهای حمل از فولاد مبارکه را اخذ کرده است.

چشم‌انداز شرکت حمل ریلی، یک سوم بار معدنی کشور است.

توریل با استفاده از ۱۹۲۰ دستگاه واگن باری لبه بلند شش محوره ویژه با ظرفیت بارگیری هر واگن ۱۰۵ تن، ۹۵ دستگاه واگن چهار محوره، ۶ دستگاه لکوموتیو سنگین و ۴ دستگاه لکوموتیو مانوری می‌تواند سالیانه بیش از ۱۳ میلیون تن مواد خام را از معادن مختلف به مجتمع فولاد مبارکه و سایر مقاصد حمل کند.

پیگیری افزایش ضریب آماده به کاری واگن‌ها تا سقف ۹۵درصد، عقد قرارداد تعمیرات اساسی واگن‌ها و نظارت و کنترل بر انجام آن، کنترل حرکت لکوموتیوها بر روی گراف، اخذ تعدیل قرارداد پروژه راهبری سبا به میزان ۴۴درصد و حمل ریلی فولاد مبارکه حدود ۳۱درصد، اخذ مجوز واردات تعداد ۸۰ دستگاه لکوموتیو و بررسی و ارزیابی طرح‌های سرمایه‌گذاری و توسعه شامل افزایش ۱۰۰ عدد واگن‌ لبه کوتاه، خرید ۸۰ دستگاه لکوموتیو وارداتی و احداث طرح دپوی تعمیراتی برخی از اقدامات انجام شده در شرکت در سال ۱۴۰۱ است.

شرکت در سال مالی مورد گزارش در افزایش سرمایه شرکت راهوار نیرو آریا از مبلغ ۱۰۰ میلیارد ریال به ۲۰۰۰ میلیارد ریال و افزیش سرمایه شرکت آسیا سیر ارس درخصوص افزایش سرمایه از مبلغ ۸۰۰ میلیارد ریال به ۱۸۰۰ میلیارد ریال مشارکت داشته است.

تحویل لکوموتیو ۱۱۱۱ و لکوموتیو ۱۱۱۲ یکی از برنامه‌های شرکت در سال مالی مورد گزارش بود که به ناوگان اضافه شد.

خرید ۸۰ دستگاه لکوموتیو و ۱۰۰ واگن لبه بلند ۴ محوره از جمله طرح‌های توسعه‌ای شرکت در سال ۱۴۰۲ است. همچنین راه‌اندازی شرکت تعمیرات برای ریل و واگن دیگر برنامه آتی شرکت است.

سهم توریل از کل بار ریلی کشور و بار معدنی در سال ۱۴۰۱ به ترتیب ۱۴درصد و ۲۶درصد بوده است.

نوسانات نرخ ارز، کاهش سرعت سیر به دلیل وابستگی به ظرفیت نیروی کشش و زیرساخت‌های موجود راه آهن، پایین بودن نرخ حمل بار، افزایش نرخ قطعات و دستمزد تعمیرات، توقف واگن‌ها در مبادی بارگیری و محدودیت‌های تحویل بار معدنی توسط معادن کشور ازجمله ریسک‌های توریل است.

در پاسخ به پرسش سهامداران مطرح شد:

درمورد فروش سرمایه‌های غیرمولد مانند زمین کاشان، با توجه به وضعیت بازار و شرایط تورمی، شرکت صبر کرده است تا در خرید لکوموتیو و طرح‌های توسعه مصوب، از این سرمایه‌های غیرمولد و نقدینگی حاصل از فروش آنها استفاده کند.

توریل برنامه‌ای برای تجدید ارزیابی در دستور کار ندارد.

مخالفت‌هایی با خرید لکوموتیو شده بود؛ به دلیل اینکه کشور کمبود شدید لوکوموتیو دارد، مذاکراتی انجام شد و بر این اساس وزارت صمت تنها به دو شرکت اجازه واردات این دستگاه را داد که یکی از آنها توریل است.

ورود به بازار حمل ترانزیت به سیاست‌های خارجی شرکت بستگی دارد و در حال حاضر دریافت مجوز از گمرک در دست اقدام است تا بتوانیم تعدادی از واگن‌ها را به بار ترانزیت ببریم.

عرضه زیرمجموعه‌ها در بورس از عهده شرکت خارج است و باید توکا فولاد و فولاد مبارکه در این خصوص تصمیم‌گیری کنند.

در پایان مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت توکا ریل، به ازای هر سهم 140 ریال سود تقسیم شد.