چه میزان سود در مجمع «حسینا» تقسیم شد؟

به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی صاحبان سهام شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا برگزار شد. مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:

تعمیرات اساسی ۱۱ دستگاه کشنده از بنادر بوشهر و امام، بخشی از اقدامات شرکت در سال مالی مذکور بوده است.

افتتاح کفی‌های دوقلو و گیت هوشمند در بندر شهید رجایی، برای اولین بار در بنادر ایران رقم خورد.

درآمد حاصل از پایانه‌های نفتی در ۱۲ ماه گذشته، رشد ۱۰۲درصدی را نشان می‌دهد. 

جمع درآمدهای عملیاتی نیز ۵۰درصد رشد داشته است.

دوره وصول مطالبات با ۲۷درصد کاهش از ۶۶ روز در سال ۱۴۰۰ به ۴۸ روز در سال ۱۴۰۱ رسید.

دوره بازپرداخت بدهی‌ها نیز با کاهش ۳۰درصدی از ۴۹ روز در سال ۱۴۰۰ به ۳۴ روز در سال ۱۴۰۱ رسید.

ساخت سوله ۱۰هزار متر مربعی به پایان رسید و تجهیزات آن، امسال به ما تحویل داده خواهد شد.

قرارداد سرمایه‌گذاری پروژه احداث انبار سیلوی غلات ۳۰هزار تنی در استان مازندران در مردادماه سال گذشته منعقد شد. زمین این طرح حدود ۵۰۰۰ متر مربع و با ظرفیت ۳۰هزار تن در قالب ۹ کندوی فلزی تامین خواهد شد.

پروژه احداث محوطه پشتیبان کانتینری شامل احداث، تجهیز و بهره‌برداری از محوطه کانتینری به مساحت ۱۵ هکتار و با ظرفیت سالانه ۱۷۰۰۰ TEU به مدت ۱۵ سال بوده و هم اکنون، کار احداث محوطه کانتینری و ساختمان اداری پایان یافته و شرکت در حال بهره‌برداری است.

پروژه پایانه‌های نفتی امام خمینی نیز که قرارداد سرمایه‌گذاری آن در سال ۸۹ منعقد و عملیات بهره‌برداری آن از سال ۹۳ به صورت بخش به بخش آغاز شد، در بخش بهره‌برداری از مخازن فرآورده‌های نفتی و اسکله‌ها به بهره‌برداری کامل رسیده است. احداث ساختمان اداری و اجرای خط لوله اتصال شرکت سرمایه‌گذاری بنیاد توسعه راستین به کریدور مشترک و اجرای خط اتصال فرآورده غیر شرکت‌های نفت جی و پاسارگاد نور آسیا به اسکله‌های نفتی ۳۷ و ۳۸ در بخش احداث باقی مانده است.

تمام پروژه‌ها به غیر از پروژه نگین به اتمام رسیده‌اند. 

ایجاد و تقویت بخش بازاریابی در شرکت منجر به افزایش درآمد به میزان ۱۵ میلیارد تومان شد.

اتمام بازنگری قرارداد کانتینری بوشهر و افزایش درآمد از ابتدای سال ۱۴۰۲، شروع قرارداد جدید ۵ ساله کانتینری شهید رجایی از نیمه دوم سال ۱۴۰۲، اتمام اتصال مخازن جدید نفتی در بندر امام و افزایش درآمد از محل انتقال، بارگیری مواد نفتی از نیمه دوم سال ۱۴۰۲، شروع عملیات سرمایه‌گذاری و اپراتوری پایانه غلات شهید بهشتی چابهار و درآمدزایی از ابتدایی سال ۱۴۰۳، اتمام عملیات ساخت سیلوی ۳۰هزار تنی امیرآباد، اتمام عملیات ساخت محوطه انبارداری کانتینرهای یخچالی محوطه اختصاصی شهید رجایی و درآمدزایی از سال ۱۴۰۳، شروع عملیات سرمایه‌گذاری و اپراتوری نفتی در پایانه‌های نفتی بنادر شهید رجایی و خلیج فارس و درآمدزایی از ابتدای سال ۱۴۰۳ بخشی از مهم‌ترین اقدامات در راستای درآمدزایی در سال ۱۴۰۲ هستند.

در ادامه مجمع عمومی صاحبان سهام شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا و در پاسخ به سوال سهامداران عنوان شد:

به دلیل حذف ارز ترجیحی، محموله‌های شرکت‌ها برخلاف گذشته، توقف ١١٠ الی ١٢٠ روزه در بنادر و انبارها داشتند. به همین دلیل کاهش درآمد داشتیم، اما اما این موضوع در سال جاری حل شد.

میزان سرمایه‌گذاری نگین به توافقات جاری بستگی دارد. حجم تعهدات سرمایه‌گذاری باید کاهش یابد. ممکن است ساخت سوله ۴.۵٠٠ متربعی به همراه محوطه‌ساز و تجهیزات ٣٠٠ تا ۴٠٠ میلیارد تومان هزینه داشته باشد، اما گر توجیه اقتصادی نداشته باشد، به این موضوع وارد نمی‌شویم.

هیچگاه اختلافی با تاید واتر نداشتیم.

تعدیل در اسفندماه به دلیل سرانجام رسیدن قرارداد رجایی و شناسایی حدود ٨٧ میلیارد تومانی ناشی از آن بود. تا پایان سال ١۴٠٠، باید ١۴ میلیارد در صورت‌های مالی پرداخت می‌کردیم که در سال ١۴٠١ به درآمدها اضافه شد. این روند در در سال جاری هم ادامه دارد. 

حاشیه سود پایانه‌های نفتی نزدیک به ٨۵درصد است. به همین دلیل آن‌ها را توسعه می‌دهیم. 

عمده درآمدها براساس نرخ روزانه تسعیر دلاری است که سازمان بنادر روی سایت اعلام می‌کند و دریافت پول کاغذی نداریم. 

به ازای هر باکس کانتینر، ٢١ دلار درآمد داریم. 

دو مدل اجاره ثابت و اجاره متغیر داریم. 

مخازن نفتی در بندر امام کارکرد ترانزیتی دارند. هر زمان که قیمت نفت بالا بیاید، ترانزیت و متقاضی اجاره افزایش می‌یابد و اجاره‌ حدود ٨٠ تا ٨۵ دلار است. مخازن به صورت ماهیانه اجاره داده می‌شوند. 

افزایش سرمایه ممکن است در سال ۱۴۰۳ اتفاق بیافتد. 

با تصویب صورت‌های مالی، سود قابل تخصیص ۴٢۶ میلیارد تومان و به ازای هر سهم ١٧١٠ ریال به تصویب رسید.