کاهش اندک، اما بااهمیت زیان انباشته صنعت خودروسازی/ خزامیا و خاور، چراغ‌های تبدیل زیان به سود انباشته را روشن کردند

به گزارش آوای آگاه؛ در پایان سال ۱۳۹۸، خودروسازان در مجموع حدود ۳۱ همت زیان انباشته داشتند. این مبلغ در پایان سال ۱۳۹۹ از ۵۰ همت نیز فراتر رفت و در پایان سال ۱۴۰۰ به رقم بی سابقه ۶۸،۴ همت رسید. براساس آخرین اطلاعات و صورت‌های مالی منتشرشده توسط خودروسازان، در پایان دوره ۹ماهه منتهی به آذرماه ۱۴۰۱ نه تنها روند افزایشی زیان انباشته سالانه صنعت خودروسازی متوقف شد، بلکه با ۲درصد کاهش نیز همراه شد و به رقم ۶۷ همت رسید.

مهم‌ترین تغییرات مثبت در شرکت‌های خزامیا و خاور اتفاق افتاده است. به نحوی که خزامیا که تا پایان سال ۱۴۰۰ متحمل زیان انباشته ۶۳،۳ میلیارد تومان بود، در پایان آذرماه ۱۴۰۱ به سود انباشته ۷۱۹ میلیارد تومانی دست یافته است. خاور نیز از زیان انباشته ۱,۹۸۲ میلیارد تومانی در پایان سال ۱۴۰۰ به سود انباشته ۲،۳۶۳ میلیارد تومانی در پایان دوره ۹ماهه سال جاری رسیده است.

ایران خودرو موفق شد مبلغ زیان انباشته خود را نسبت به پایان سال ۱۴۰۰ حدود ۰,۲۸درصد کاهش داده و آن را از  ۴۱ همت به ۴۰,۹ همت تقلیل دهد. اما سایپا عملکرد معکوسی داشت. زیان انباشته خساپا در حالی در پایان آذر ۱۴۰۱ از ۲۸ همت فراتر رفت که در پایان سال ۱۴۰۰ حدود ۲۴ همت زیان انباشته داشت.

خدیزل که از سال ۱۳۹۱ موفق به تبدیل زیان انباشته به سود انباشته شد و هر سال بر این مبلغ افزود، در سال جاری با افت ۱۱درصدی سود انباشته نسبت به پایان سال ۱۴۰۰ مواجه شده است.

​​​​​​​