افزایش 8 درصدی نرخ فروش بهمن‌موتور در بهمن ماه

به گزارش همفکران، گروه بهمن با اعلام قیمت‌های جدید برای سه محصول فیدلیتی و دیگنیتی 5 نفره و 7 نفره از افزایش 8 درصدی و 7 درصدی قیمت این محصولات نسبت به ماه قبل خبر داد.

بر اساس اطلاعیه‌های رسمی که بهمن موتور منتشر کرده است، قیمت فیدلیتی پرایم تیپ 1، 5 نفره، 785 میلیون و 900 هزار تومان تعیین‌شده است. در اطلاعیه اخیری که دیروز روی سایت رسمی این گروه خودروسازی قرار گرفت، قیمت فیدلیتی تیپ 2، 7 نفره هم 797 میلیون و 900 هزار تومان اعلام‌شده است. بهمن موتور قیمت دیگنیتی پرایم را هم 859 میلیون و 900 هزار تومان تعیین کرده است.

این قیمت‌ها در حالی اعلام‌شده که این خودروساز در اطلاعیه فروشی که در 25 دی‌ماه امسال، منتشر کرد، فیدلیتی پرایم 5 نفره را 735 میلیون تومان و 7 نفره این خودرو 747 میلیون تومان و خودروی دیگنیتی پرایم 795 میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده بود.

این قیمت‌ها در حالی است که قیمت این خودروها در بازار آزاد بین 900 میلیون تومان تا یک میلیارد و 200 میلیون تومان در نوسان است و با توجه به کم تیراژ بودن این خودروها، بازارگرمی هم دارند.

خودروسازی چاره‌ای جز افزایش قیمت ندارد

امیرحسین کاکایی کارشناس حوزه خودرو در گفت‌وگو با همفکران با اشاره به هزینه‌های تولید خودرو و هزینه‌های ارزی که خودروسازان پرداخت می‌کنند، افزایش قیمت این گروه را ناگزیر دانست و گفت: این تفکر که تولیدکننده فقط در راستای تامین نیاز بازار یا مصرف‌کننده، فعالیت کند، توقع نابجایی است و خودروساز هم با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، قیمت‌های خود را اصلاح می‌کند.

این کارشناس بازار خودرو اضافه کرد: انتظار عجیبی در مردم به وجود آمده که تولیدکنندگان باید به هر قیمتی تولید کنند، درحالی‌که تولیدکننده به دنبال سود است و اولین کاری که انجام می‌دهد این است که هزینه‌های خود را جبران کند و هر زمان که لازم بداند، برای برقراری تناسب مالی، قیمت‌های خود را اصلاح می‌کند.

کاکایی ادامه داد: تولیدکنندگان با واقعیت‌ها سروکار دارند، نه با اظهارنظر. به این معنی که تولیدکننده برای فعالیت‌های خود پول می‌پردازد، مثل هزینه‌های ارزی. درحالی‌که فضای رسانه در گیرودار ثبات یا پایین آمدن نرخ ارز است، تولیدکننده هرروز برای تامین مواد اولیه و ادامه تولید، متناسب باقیمت واقعی ارز، پول پرداخت می‌کند؛ یعنی تولیدکننده فارغ از نرخ‌های رسانه‌ای، بر اساس واقعیت، هزینه ارزی خود را پرداخت می‌کند.

این کارشناس حوزه خودرو اضافه کرد: زمانی که خودروساز یا هر تولیدکننده دیگری قیمت خود را افزایش می‌دهد، ریسک کاهش خریدار را متحمل می‌شود، اما از طرفی برای برقراری ترازمالی و حفظ سود خود باید افزایش قیمت هم بدهد، به همین دلیل، نرخ متعادلی را برای افزایش قیمت در نظر می‌گیرد.

کاکایی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش 8 درصدی قیمت یک خودرو، نسبت به شرایط اقتصادی و توان خریداران، متناسب است، گفت: بر اساس تورم سنگینی که از ابتدای سال رخ‌داده و هزینه‌های ارزی که تولیدکننده پرداخت کرده است، افزایش 8 درصدی قیمت یک خودرو، غیرمنطقی و غیراقتصادی نیست.

این کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: ازنظر کشش بازار هم به نظرم، بله جواب مثبت است، چراکه قیمت دیگنیتی که در ماه گذشته 750 میلیون تومان در کارخانه فروخته می‌شد، در بازار یک میلیارد تومان به فروش رفته است. به نظرم افزایش قیمت این خودرو در کارخانه تا حدی به کنترل قیمت این خودرو در بازار آزاد کمک می کند.