«خبهمن» به دنبال مدیریت ایرانخودرو
مجمع عمومی عادی سالیانه گروه بهمن با مشارکت حداکثری سهامداران رسیمت یافت و برگزار شد.
به گزارش آوای آگاه، مجمع عمومی عادی سالیانه گروه بهمن با مشارکت حداکثری سهامداران رسیمت یافت و برگزار شد.
روزانه ۲۴ دستگاه تولید داشتیم. ۹ خودروی تجاری در دست تولید داریم که با استاندارهای ۸۵گانه قابلیت شمارهگذاری در کشور دارند.
امپایر جدید ۵۶۰ اسب و یک مینی بوس جدید، امسال رونمایی میشوند.
در سال گذشته، سیباموتور 1080 دستگاه تولید کرده و ۱.۵ همت سود خالص داشته است. تولید کامیون ۸ تن و کشنده ۴۲۰ متوقف شده و خودروهای تجاری و کشندههای جدید در دست تولید است. کشنده J7 پروژه جدید در سیباموتور است.
شرکت اسنا موتور، اتوبوسهای بی آری تی برای کلانشهرها با برند کینگلاین تولید میکند و در سه سال اخیر به گروه پیوسته است.
قرارداد ۵۰ دستگاه اتوبوس دو کابین با اصفهان منعقد شده است. قرارداد ۶۰۰ دستگاه اتوبوس با تهران و تبریز منعقد شده که از این تعداد، حدود ۳۰۰ دستگاه به دو شهر تحویل داده شده است. در این مجموعه، تولید اتوبوس دیزلی ۹ متری برونشهری سال آینده شروع میشود. اتوبوس ۱۲ متری برقی و اتوبوس ۱۸ متری این واحد نیز اخیراً رونمایی شدند.
در شرکت صنایع ریختهگری برای اولین بار ریختهگری آلومینیوم رباتیک اجرا شده است.
شرکت صنایع ایران تولید اگزوز و باک آلومینیومی از مهمترین پروژههای در دست اجرا هستند.
شرکت شاسیساز ۳۶هزار دستگاه تولید و فروش داشت که ارزش فروش این شرکت به ۴۴۱ میلیارد تومان رسیده است.
در ایران دو چرخ، برای اولین بار ۱۲هزار تولید و ۱۰هزار فروش موتور برقی داشتیم. پروژه تولید موتور برقی با همکاری شرکت کروز در دست اجراست.
در شرکت بهمن موتور از تاسیس تاکنون، حدود ۷۰۰هزار دستگاه خودروی سواری و وانت تولید شده است. سهم ۲۰درصدی از بازار وانت و ۱۰درصدی از بازار SUV را در اختیار دارد.
۲۲۰ تا ۲۳۰ میلیارد تومان از منابع تولید را در راستای حمایت از سهم به بازارگردانها تزریق کردیم.
با وجودی که شرکتهای فرعی اجازه تملک سهام شرکت اصلی را ندارند، چند بار از سازمان در این باره تذکر گرفتیم و در نظر داریم در زمانی که قیمت سهم خوب بود، این سهمها را بفروشیم.
برای تولید خودروی برقی با مپنا در حال بررسی هستیم، اما اولویت شرکت تولید خودروی هیبریدی است.
در پاسخ به این سوال که با وجود اینکه سهم ۳درصدی از ایرانخودرو را دارید، شایعه شده که قرار است به مدیریت این شرکت هم وارد شوید، پاسخ داده شد: سهام ایرانخودرو با هدف مدیریت این شرکت خریداری شده است. بر این باور هستیم که سپردن مدیریت خودرو به بخش خصوصی، منافعی زیادی برای سهامداران دارد و شراکت در این منافع از دلایل سرمایهگذاری ما است.
در ۴ماهه اول نتوانستیم یک دلار هم ترخیص کنیم. با وجود عدم تخیصص ارز، بودجه تولید ۷۰هزار دستگاه گروه کمی برهم ریخته و باید بازبینی شود. ۵۲هزار دستگاه برای شرکت اصلی پیشبینی شده بود که با وجود مشکلات، تاکنون دو بار تغییر برنامه داشتیم. بعد از بازبینی در کدال اطلاعرسانی خواهد شد.
مزدا ۳ جزء خودرهای وارداتی سال ۱۴۰۳ است.
برنامه تولید موتور سدان را برای ۱۴۰۴ داریم.
برنامه فروش زمین بافکار را داریم. امور آن را در شهرداری و سایر مراجع پیگیری میکنیم.
علیرغم اینکه مخالف واردات خودروی دست دوم هستیم، نگرانی از این بابت برای گروه بهمن نداریم.
به ما اجازه داده شد ۱۲۰درصد ارز تخصیصی سال گذشته را در سامانه صمت بارگذاری کنیم. گاهی ممکن است بخشی از ارز از کوتاژ صادراتی تأمین شود. تا ۵۲هزار تومان ارز خریدیم.
برنامه ساخت کارخانه شماره ۲ را داریم که مدتدار است و نمیتوانیم زمانی برای آن اعلام کنیم.
تولید خودرویی سدان هم در دست اجراست.
با توجه به مصوبات شورای رقابت و محصولاتی که تعهد در سامانه صمت دارند، محدودیتهایی برای عرضه در بورس کالا داریم. درخواست شمولیت ماده 6 را دادیم که اگر موافقت شود، بعد از اخذ مجوز در مورد عرضه در بورس کالا تصميمگيری میکنیم.
با حکم دیوان عدالت اداری، حکم تعزیزات ابطال شد و عنوان شد که گرانفروشی احراز نشده است. زیانی متوجه شرکت نیست. این امر یک ماه دیگر زمان میبرد.
در مجمع گروه بهمن با تصویب صورتهای مالی به ازای هر سهم 70 ریال سود تقسیم شد.
مطالب مرتبط
دیدگاه کاربران
به منظور ثبت دیدگاه خود، ابتدا به حساب کاربری خود وارد شوید