ورود «توریل» به بازار حمل ترانزیت

به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت توکاریل با حضور ۷۶درصدی سهامداران برگزار شد. مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:

توکاریل در سال جاری و با وجود موانعی همچون افزایش حق دسترسی به شبکه ریلی، کمبود نیروی کششی، پایین بودن سرعت سیر، کاهش مواد معدنی، افزایش شدید نرخ ارز، دشواری در تأمین قطعات و... سال موفقی را پشت سر گذاشت و سود خود را ۱۱۰درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ افزایش داد.

در سال ۱۴۰۲ ضریب آماده به کاری واگن‌ها تا سقف ۹۵درصد افزایش یافت.

توکاریل تأمین قطعات جهت تعمیرات ویژه واگن‌های در طول مسیر حرکت را پیگیری کرده است.

همچنین پیگیری افزایش ضریب آمادگی لکوموتیوهای در اختیار شرکت راهوار نیرو آریا را انجام داده است.

اخذ تعدیل قرارداد پروژه راهبری فولاد سبا به میزان ۳۸درصد و حمل ریلی فولاد مبارکه در حدود ۴۷درصد در سال ۱۴۰۲ انجام شده است.

همچنین شرکت در افزایش سرمایه شرکت آسیا سیر ارس از مبلغ ۸۰۰ میلیارد ریال به ۲۲۵۰ میلیارد ریال مشارکت کرده است.

به لحاظ تناژ حمل، شرکت توکاریل در سال ۱۴۰۲ به عدد ۶۵۵۳هزار تن رسیده است. این در حالی است که این پارامتر برای شرکت راه آهن حمل‌ونقل به میزان ۲۶۸۷هزار تن بوده است.

در سال ۱۴۰۲، سهم توکاریل از کل بار ریلی کشور معادل ۱۵درصد و از کل بار معدنی ۲۸درصد بوده است.

پرونده بین توکاریل و اداره آب اصفهان و کاشان به دلیل اخذ مجوز بهره‌برداری چاه آب کاشان در حال پیگیری است و در ۱۷ مهرماه امسال انجام خواهد شد.

پرونده ساختمان شیرین به شورای حل اختلاف ارجاع داده شده است.

از جمله مهم‌ترین ریسک‌های توکاریل می‌توان به ریسک نوسانات نرخ ارز و همچنین ریسک نقدینگی درخصوص وصول به موقع مطالبات و پرداخت‌های عمده به راه آهن اشاره کرد.

ریسک کیفیت خدمات شامل برنامه‌ریزی صحیح سیر و حرکت و استفاده از تجهیزات بارگیری و تخلیه بوده که توکاریل با آن درگیر است.

توریل در نظر دارد به ساخت یک دستگاه ساختمان اداری اقدام نماید.

همچنین این شرکت تصمیم دارد فروش سرمایه‌های راکد (واحد اداری ساختمان شیرین و زمین کاشان) به‌منظور استفاده در طرح‌های توسعه‌ای را انجام دهد.

پیگیری در جهت مذاکرات با طرف خارجی در خصوص واردات تعداد ۸۰ دستگاه لوکوموتیو از دیگر اهداف شرکت است.

از جمله اهداف شرکت می‌توان به پیگیری سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی دفتر در خارج از کشور اشاره کرد.

همچنین توریل در نظر دارد یک دستگاه کاردامپر در بندرعباس بسازد.

توریل در نظر دارد به بازار حمل ترانزیت ورود کند.

همچنین شرکت تصمیم گرفته است که برای ظرفیت‌های مازاد نسبت به تعهدات حمل بار فولاد مبارکه مشتری پیدا کند.

از طرفی سرمایه‌گذاری در طرح‌های مکمل فعالیت کلیدی شرکت از جمله پیگیری طرح‌های توسعه‌ای شرکت بهین ریل و سرمایه‌گذاری در حوزه تعمیراتی واگن و لوکوموتیو در برنامه‌های شرکت است.

از نقاط قوت شرکت می‌توان به دارا بودن ناوگان لبه بلند در کشور اشاره کرد.

عدم حضور در بازارهای جهانی و بالاتر بودن حق دسترسی و کاهش توان شرکت در مقابله با حمل جاده‌ای از نقاط ضعف شرکت است.

شرکت در حال حاضر امکان تجدید ارزیابی ندارد. چون اگر بخواهد تجدید انجام دهد، باید این تصمیم از سمت فولاد ابلاغ شود و کل زیرمجموعه‌های فولاد تجدید داشته باشند.

دوم اردیبهشت ۱۴۰۲ قیمت‌گذاری توکاکشش انجام شده بود که برابر با حدود ۲ همت تخمین زده شد. در حال حاضر توریل تصمیم به نگهداری این شرکت دارد.

شرکت در نظر دارد با فولاد سنگان هم همکاری کند که از روز گذشته پیگیری‌های لازم در این خصوص شروع شده است.

در انتهای مجمع، توریل به ازای هر سهم ۲۵ تومان تقسیم کرد.